Teslanın Çindəki zavodundan avtomobil satışları 127.000-dən çox artıb. Bu arada, BYD öz ölkəsində mövqelərini itirir.

Dünyanın ən böyük avtomobil bazarı olan Çində elektrikli avtomobil istehsalçıları arasında şiddətli rəqabət davam edir. Keçən il bazar liderliyini ələ keçirən yerli nəhəng BYD ilə sənaye lideri Tesla arasındakı mübarizə 2026-cı ilin ilk aylarında bəzi təəccüblü inkişaflarla qarşılaşdı. Son məlumatlar göstərir ki, külək yenidən Amerika istehsalçısı Teslanın xeyrinə dəyişib və onun ən böyük Çin rəqibi gözlənilməz daralma ilə üzləşir.

Tesla-nın Çindəki Zavodu Mərhələli İşlərdə

Çin Sərnişin Avtomobilləri Assosiasiyası (CPCA) tərəfindən dərc edilən rəsmi statistikaya görə, Teslanın Şanxaydakı nəhəng Gigafactory-də istehsal olunan elektrikli avtomobillərin satış və çatdırılma rəqəmləri 2026-cı ilin yanvar və fevral aylarında əhəmiyyətli dərəcədə artıb. Şirkət bu iki aylıq dövrdə illik müqayisədə 35%-dən çox xalis artım əldə edərək ümumilikdə 127.728 ədəd satıb.

Bu rəqəmin ötən ilin eyni dövründə 93.926 olduğunu nəzərə alsaq, Teslanın aqressiv qiymət strategiyaları və yenilənmiş modellərinin öz bəhrəsini verdiyi aydındır. Əlbəttə ki, bu rəqəm Çinin daxili bazarını tam əks etdirmir; Şanxay zavodunun Avropa və Asiya-Sakit okean regionları üçün də böyük bir ixrac bazası olduğunu unutmamalıyıq.

BYD niyə əyləc etdi?

Medalın digər tərəfində 2025-ci ili qlobal rekordlarla başa vuran və dünyanın ən böyük elektrik avtomobili istehsalçısı adını qazanan BYD dayanır. Teslanın 35% artımından fərqli olaraq, BYD-nin eyni iki aylıq dövrdə tədarükləri 36% kəskin azalma yaşadı. Bəs bu qəfil əyləcin arxasında nə dayanır?

Sektorun dinamikasını araşdırarkən, bu azalmanı tək bir səbəbə aid etmək düzgün olmazdı:

Mövsümi təsir: Fevral ayına təsadüf edən və ölkədə həyatı dayandıran Çin Yeni ili tətilinin yaratdığı yavaşlama bütün avtomobil sektoruna təsir etdi.

Şiddətli Daxili Rəqabət: BYD yalnız Tesla tərəfindən deyil, həm də Geely, Leapmotor və Xiaomi kimi yerli rəqiblərin təzyiqi altındadır və bu şirkətlər EV bazarına daxil olublar.

Osborne Effect (Yeni Texnologiya Gözləməsi): Enişin ən böyük payının BYD-nin öz texnoloji təqvimindən qaynaqlandığı düşünülür. Şirkətin avtomobilin akkumulyatorunu cəmi 9 dəqiqə ərzində 10%-dən 97%-ə qədər doldura bilən inqilabi "Blade Battery 2.0" və tamamilə yeni doldurma texnologiyalarını təqdim etməsi istehlakçıların mövcud köhnə nəsil avtomobilləri almaqdan imtina etməsinə və yeni modelləri (tələbi gözləməyə) başlamasına səbəb oldu.

Qiymət Müharibələri və Gələcək Gözləmələr

Çin hökumətinin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə tətbiq etdiyi vergi güzəştləri və subsidiyaların tədricən aradan qaldırılması bazardakı rəqabəti "yaşamaq" mübarizəsinə çevirir. Ayaqda qalmaq istəyən brendlər mənfəət marjasından imtina edərək qiymətləri endirməyə davam edirlər. Tesla Şanxay zavodunun istehsal səmərəliliyinə güvənsə də, BYD-nin yazda satışa çıxarılacaq yeni nəsil modelləri ilə bu itkidən nə qədər tez qurtulacağını görmək qalır.